Bạn có biết ba công nghệ chính của xe năng lượng mới là gì không? Ba công nghệ này tương ứng được so sánh với trái tim, cơ bắp và não của xe năng lượng mới.Chúng tương ứng là pin., động cơ và công nghệ điều khiển điện tử.
Được biết đến như là trái tim của các phương tiện năng lượng mới là pin. loại phạm vi mà một chiếc xe năng lượng mới có thể có? pin đóng một vai trò quyết định. được gọi là cơ bắp của các phương tiện năng lượng mới,động cơ điện có thể xác định sức mạnh, hiệu suất, và các thuộc tính lái xe của một phương tiện năng lượng mới.Đó là công nghệ điều khiển điện tử cho phép một chiếc xe năng lượng mới hoạt động có hệ thống với cả pin và động cơ điện.
Từ quan điểm này, pin, động cơ và công nghệ điều khiển điện tử là ba trở ngại lớn cho xe năng lượng mới.nó chắc chắn sẽ đạt được kết quả rực rỡ trong nghiên cứu và phát triển xe năng lượng mớiNhưng một lần nữa, ba công nghệ chính của xe năng lượng mới không dễ dàng vượt qua.
Từ quan điểm của pin, loại pin nào thân thiện với môi trường hơn, sạc nhanh hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn cho xe năng lượng mới?Đó là một chiếc xe điện hoàn toàn thông thường hay một chiếc xe laiHay xe điện pin nhiên liệu? Có vẻ như không có câu trả lời thống nhất.
Có nhiều loại xe năng lượng mới, chẳng hạn như xe điện thuần túy, xe điện mở rộng phạm vi, xe hybrid và pin nhiên liệu, cũng như xe chạy bằng hydro, v.v.
Trong lĩnh vực xe điện hoàn toàn, mọi người chỉ dựa vào pin như là nguồn năng lượng lưu trữ năng lượng cho xe năng lượng mới.Nó có thể cung cấp năng lượng điện cho động cơ điện thông qua pin và chuyển đổi nó thành năng lượng động họcTrong thị trường hiện đại, các loại, kiểu dáng và tính chất của pin sạc cho xe điện hoàn toàn phức tạp và đa dạng.Các pin sạc lại phổ biến cho xe điện hoàn toàn chủ yếu là axit chì, niken cadmium, niken hydro, và pin lithium-ion.
Các loại pin này có thể cung cấp năng lượng cho các phương tiện năng lượng mới chỉ sử dụng một pin làm nguồn lưu trữ năng lượng.nó có một đặc điểm không thể so sánh với xe xăng, mà khi nó cháy, động lực của nó thậm chí còn hùng vĩ hơn. ngay cả khi chúng ta sử dụng một bình chữa cháy tại thời điểm này, nó không có tác dụng. mặc dù tuyên bố này là một chút phóng đại, nhưng nó có thể làm cho chúng ta cảm thấy như một con người.nguồn năng lượng lưu trữ của nó tương đối đơn, vì vậy tuổi thọ của nó ngắn hơn.
Từ quan điểm của động cơ điện, hiện chỉ có 7 loại động cơ phổ biến cho xe năng lượng mới.chúng có thể được chia thành ba loại: Động cơ DC, động cơ không đồng bộ và động cơ đồng bộ Các máy phát điện được lắp đặt trong cả xe xăng và xe năng lượng mới thường không quá rẻ.
Bởi vì theo cấu trúc và nguyên tắc hoạt động của nó, chi phí sản xuất của động cơ DC tương đối cao, vì nó chứa nhiều tài nguyên khan hiếm như đất hiếm, ferrite, v.v.Tốc độ xoay của các động cơ không đồng bộ tương đối thấpVì vậy, từ quan điểm sản xuất và sản xuất, cũng như nghiên cứu và phát triển, vật liệu,và năng lượng liên quan, nếu xe năng lượng mới muốn tồn tại lâu hơn, thoải mái hơn, hiệu suất toàn diện hơn và giá trị tái chế cao hơn Động cơ được trang bị chắc chắn không rẻ,vì vậy giá nhà máy của loại xe năng lượng mới này có thể là một ngưỡng cho một số khán giả.
Ngoài ra, điều khiển điện tử là trung tâm điều chỉnh có thể kiểm soát nhiều chức năng của xe năng lượng mới,và nó cũng là chìa khóa để xác định tình trạng hoạt động của toàn bộ xe năng lượng mớiNó cũng có thể theo dõi và phân tích tình trạng pin, để theo dõi và chẩn đoán sự an toàn của pin trong thời gian thực, và quản lý kiểm soát khả năng của xe một cách kịp thời.
So với ba công nghệ, mặc dù tất cả đều là một trong ba công nghệ chính của xe năng lượng mới,hai rào cản lớn của pin và động cơ có lẽ đã làm cho nhiều người dùng bình thường sợ xe năng lượng mớiVậy bạn nghĩ sẽ mất bao lâu để thị trường xe năng lượng mới toàn cầu bước vào một kỷ nguyên tương đối hoàn chỉnh, an toàn và thông minh?
